由今天的一条关于CQ的新闻想到。

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  是的。你没有看错,在CQ,高速公路一直都不是由交_警管理。全国独一家,由交委下属的执法总队负责管理。

  是的,竟然还有交_警管不了的马路,你说奇特不奇特。由此,就出现了全国独有的一个现象,因为两家信息不联网,高速上的违章行为在交_警平台上查不到。所以,你懂得,有一段时间CQ境内的高速基本上只罚款不扣分(扣分不联网,罚款有收益)。

  这些年来,单独一套执法体系,自然少不了不明不白的PY交易(坊间流传很多,不好细说)。

  还有,如果在CQ高速有出了什么事故,报/警电话都不是1+1+0。同时因为高速执法队不是警_察,所以对事故的责任认定、评判标准等就时常会产生争议。

  俗话说得好,法无二门。

  可就这样一个奇特现象,竟然在CQ实施了20多年。在当年号称铁腕的某某某在位时,都没有能扭转这一情况。

  连号称特区的SZ都不敢通过这种地方政策吧。真是不是一线的命却得了特立独行的病。

  这一次,突然~~~~

  就改了。

  记录一下这历史时刻。

标签: 重庆

已有 24 条评论

  1. 能持续这么多年,没有点什么内幕,谁信。这回就是要揪出某些人

  2. 看后续有没有大老虎吧。

    1. 你的判断是正确的。官媒报道某一个总队长已被拿下了。

  3. 还真是奇葩啊,但是这样确实不好,连扣分又罚款还挡不住走应急车道,不扣分更挡不住了

    1. 只要没有执法人员在现场,应急道上都是“应急”的车。

  4. 这不就改回来了嘛!说明以前的窟窿算是平掉了。

    1. 最终这个试点也没有个总结,到底得到个什么经验之类的。

  5. 我感觉江苏挺严格的,周末都有交警突击检查

  6. 😂 没驾照的我!!

    1. 只要有空余时间,快的话两三个月搞定。😁

  7. 以前我们这也是只罚款,不扣分的,前年改了扣分了。话说不扣分时,开车胆大,现在扣分了,小心多了。1

    1. 主要真正管这个事的部门管不了。

  8. 这一改,成了既扣分,又罚款的了。其实这现象很多地方都有,我们这就有一个超载站,应该是运输队的,只管收钱,不管扣分。

    1. 你这个事还真是运输队(路政)管的。交通事故、交通违法全国都没有不是交_警管的吧。

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